La M140i est-elle homologable sans modification ?

Oui, sous réserve qu'elle soit d'origine. Le COC BMW suffit dans presque tous les cas.

Différence M140i vs M135i (F20) ?

La M140i est la dernière évolution (B58, 340 ch). La M135i (N55, 326 ch) est antérieure. La M140i est plus puissante et plus moderne.

Combien économise-t-on ?

Selon le millésime, 3 000 à 7 000 € par rapport au marché français.

Boîte manuelle ou ZF8 ?

Les deux existent en Suisse, mais la ZF8 domine très largement le marché.

BMW · compacte propulsion 6 cylindres 340 ch

Importer une BMW M140i depuis la Suisse

La BMW M140i (F20/F21) est devenue iconique : 6 cylindres B58, propulsion et compacité. Le marché suisse propose souvent des M140i peu kilométrées, en boîte ZF8 et finitions M Performance.

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Pourquoi la Suisse

Pourquoi importer une BMW M140i depuis la Suisse

Marché actif en M140i et M135i premium peu kilométrées.
Configurations souvent harman/kardon, M Performance, DCC.
Entretien concession BMW Suisse très bien tracé.
TVA suisse déduite : prix HT plus accessible.
Cote française très soutenue : valeur de revente conservée.

Coût estimatif

Combien coûte l'import d'une BMW M140i ?

Prix d'achat HT (M140i 2017-2019)≈ 28 000 € HT
Droits de douane (UE + EUR.1)0 %
TVA française (20 %)≈ 5 600 €
Frais d'import≈ 1 800 €
Carte grise (puissance fiscale élevée)≈ 900-1 400 €

Total estimé : ≈ 36 500 € clé en main

Estimation indicative — utilisez le simulateur pour un calcul personnalisé.

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Points de vigilance

À surveiller avant d'acheter votre BMW M140i

Vérifier le moteur B58 (consommation d'huile sur certains lots).

Contrôler l'état de la boîte ZF8 (vidange tous les 80 000 km recommandée).

S'assurer qu'aucun reprogrammation non homologuée n'est en place.

Vérifier le différentiel arrière M Performance si option.

Demander le COC BMW — RTI DREAL pour les options M atypiques.

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