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Importer une voiture de Suisse en France : le guide complet
De la recherche du véhicule à la carte grise française, voici toutes les étapes, documents, coûts et délais réels pour importer une voiture suisse en 2026 — sans mauvaise surprise.
Mis à jour le 5 juin 2026 · Lecture : 9 min
Pourquoi importer une voiture de Suisse ?
Le marché suisse de l'occasion est réputé pour ses véhicules très bien entretenus, au kilométrage souvent inférieur à la moyenne européenne, et avec un historique documenté. Pour les modèles premium (Audi RS, BMW M, Mercedes-AMG, Porsche), l'économie après import atteint régulièrement 15 à 25 % par rapport au marché français.
Les 7 étapes d'un import réussi
- Repérer le véhicule sur AutoScout24.ch, Comparis.ch ou Anibis.ch.
- Vérifier les documents : carte grise suisse, facture, EUR.1, COC.
- Inspection sur place ou via un mandataire (état, kilométrage, historique).
- Achat et paiement sécurisé (virement international, séquestre).
- Rapatriement : plaques d'exportation suisses + assurance temporaire.
- Dédouanement à l'entrée en France : douane, TVA, quitus fiscal.
- Homologation et immatriculation : COC ou RTI, contrôle technique, carte grise.
Documents à exiger du vendeur
- Carte grise suisse originale (Fahrzeugausweis).
- Facture d'achat ou contrat de vente daté et signé.
- Certificat EUR.1 : indispensable pour éviter 10 % de droits de douane.
- Certificat de conformité européen (COC) si disponible.
- Carnet d'entretien et historique des contrôles.
- Double des clés et code radio.
Quels sont les coûts à prévoir ?
| Poste | Montant indicatif |
|---|---|
| Droits de douane | 0 % avec EUR.1, sinon 10 % de la valeur |
| TVA française | 20 % sur (valeur + douane + transport) |
| Plaques d'exportation + assurance | 200 – 300 € |
| Transport plateau | 400 – 1 200 € |
| Homologation / COC ou RTI | 0 € (COC fourni) à 800 € (RTI) |
| Contrôle technique | 80 – 130 € |
| Carte grise | ~55 € × CV + 30 € de frais fixes |
| Malus écologique CO₂ + poids | 0 à 60 000 € (selon véhicule) |
| Honoraires mandataire | 400 – 1 500 € selon pack |
Détail chiffré sur des cas concrets dans notre guide coût d'import.
Combien de temps ça prend ?
Entre 2 et 6 semaines selon la disponibilité des documents :
- Dédouanement : 3 à 7 jours ouvrés.
- Quitus fiscal : 7 à 15 jours.
- Homologation COC : immédiat — RTI : 4 à 8 semaines.
- Immatriculation ANTS : 24 à 72 h après dossier complet.
Les 5 erreurs à éviter
- Acheter sans exiger l'EUR.1 au vendeur (10 % de douane non récupérable).
- Sous-estimer le malus CO₂ : il peut dépasser 30 000 € sur un V8.
- Oublier de vérifier le COC : sans lui, RTI obligatoire (4 à 8 semaines).
- Payer avant inspection : prévoyez toujours un contrôle physique ou mandataire.
- Négliger les plaques d'exportation : sans elles, pas de rapatriement légal.
Faut-il passer par un mandataire ?
Pour un véhicule à plus de 25 000 €, le passage par un mandataire spécialisé sécurise l'opération : négociation, inspection, paiement, transport, dédouanement et homologation sont pris en charge. Voir notre guide mandataire auto en Suisse.
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